paramotors.lt

2013 metų, gegužės 11-12 dienomis įvyks 7-osios draugiškos varžybos ASA‘os Taurei laimėti.

Kaip ir visada, kviečiami įvairios skraidymo patirties turintys pilotai ir pilotės prisiminti ar pasimokyti ką per ilgąją žiemą primiršome, taip pat laukiame Jūsų palaikymo komandos (žmonų, vaikų, draugų ir draugių ir t.t.). Garantuojame Jums puikią nuotaiką ir pavasariškai šiltą orą. Iki susitikimo Alytaus aerodrome!


minimalūs reikalavimai dalyviui:
1. turėti tvarkingą skraidymo įranga, šalmą;
2. šiltesnę aprangą (vis gi pavasaris pas mus šaltokas šiemet);
3. kas neturi licencijos, turėti skraidymo knygelę, kur būtų įrašai apie skydžio valandas (nemažiau 20 valandų);
4. pasistengsim, kad draudimo agentas dalyvautų ir apdraustų;
5. turėti raciją;
6. GPS-ą;
7. turėti 4 litrų bakelį su šlangutėmis ekonomijos pratimui;
8. startinis mokestis simboliškai 35Lt, PV nariams nemokamai. Dalyviai gaus žemėlapius.


Preliminari programa:

2013-05-11 (šeštadienis)

7.00 val. - registracija, briefingas
8.00 val. - startas
12.15 val. - varžybų atidarymas, pietų pertrauka
15.00 val. - varžybų tęsinys
19.00 val. - vakarienė

Nakvynė aerodromo bendrabutyje ant "studentiškų" lovų. Kaina kolkas nežinoma, patikslinsim vėliau

2013-05-12 (sekmadienis)
6.00 val. - briefingas
6.30 val. - startas
15.00 val. - varžybų uždarymas, apdovanojimai.

Varžybų vyriausias teisėjas R. Samulėnas

Bus papildymai

idomu kiek Lietuvoj motorines licenzijas turinciu lengviau, lengviau Boeng 747 islaikyt seniai praradau vilti ir kam jos reik.

vygis rašė:idomu kiek Lietuvoj motorines licenzijas turinciu lengviau, lengviau Boeng 747 islaikyt seniai praradau vilti ir kam jos reik.

Vygi, bandau spėt, kad Tu ir apie lietuvių kalbos gramatikos vadovėlį tą patį sakydavai "ir kam jo reik...".

ASA varžybų sponsoriai ir informaciniai rėmėjai:
Viešoji įstaga “ASA Alytaus Skraidymo Akademija”
UAB “Prabauda”
UAB “Dagris”
AB “Grigiškės”
UAB “Didma”
Vido Raibikio įmonė “Siuvinėjimo fabrikas”
http://www.ppgshop.eu
UAB ALTAIMA
UAB “Alanco”
UAB “Baltic Paramotors”
Vido Aleksyno kaimo turizmo sodyba “Kalnynų klėtis”
Alytaus aeroklubas
Informacinis rėmėjas:
Motorizuotų paraspartnių sporto klubas “Penktasis vandenynas”

Užsiregistruoti ASA Taurės varžyboms galite čia
Neturintiems licencijos palikite langelį "Licencijos Nr.:" tuščiu.

Sveiki 5V sparno broliai,
o gal galima padaryti, kad matytųsi jau užsiregistravusių dalyvių sąrašas?

vygis rašė:idomu kiek Lietuvoj motorines licenzijas turinciu lengviau, lengviau Boeng 747 islaikyt seniai praradau vilti ir kam jos reik.

Yra ATPL (Air Transport Pilot Licence), CPL (Commercial Pilot Licence), PPL (Private Pilot Licence). Greitai atsiras už PPL paprastesnė LAPL (Light Aircraft Pilot Licence), tačiau apie Boeing 747 licencija dar neteko girdėti.
Sprendžiant iš komentaro Boeing 747 licenciją jau esi išsilaikęs (jeigu ją palyginai su "motorine"). Būk žmogus, pasidalink patirtimi, nes pageidaujančių Boeing 747 licencijos "Penktajame vandenyne" gali būti ir daugiau...

Sveiki, chebryte.
Gal galima ekonomiją kaip nors be bakelių apsieiti? su svarstyklėm ar pan.? knisa tie bakeliai konstruoti...

ir dar 4 litrai..., tai su TOPu kas nors 3 val. skraidys...

p.s. skelbimas: perku dėl visa ko bakelį jau paruošta :-D

Mantas rašė:Sveiki, chebryte.
Gal galima ekonomiją kaip nors be bakelių apsieiti? su svarstyklėm ar pan.? knisa tie bakeliai konstruoti...

ir dar 4 litrai..., tai su TOPu kas nors 3 val. skraidys...

p.s. skelbimas: perku dėl visa ko bakelį jau paruošta :-D

Mantuli, nuo kada Top 80 valgo beveik litrą valanadai skrydžio? Tu Štukos paklausk kies jis sunaudoja. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad jei skrydis be bajerių ir be termikų - viena val = 4 l benzino. Ir tai skaičiuoju su užtrauktais trimeriais. Stebuklų nėra.

Gerai... pažiūrėsim per ekonomiją, kiek laiko skris...(aišku jei nors vienas su TOPu skirs išvis...)kiek teko dalyvauti tai net ir su JPX per ekonomijos pratimus telpama į 2ltr/h.
O tu matau kaip daug dalyvavęs tai geriau turbūt žinai...
kas tau iš vis Kęstuti pasidarė?-paskutiniu metu matau stengiesi nepraleisti nei vieno pranešimo nepakomentavęs bilekaip... Relax brolau... ;-)

PAPILDYMAS:

Nakvynė numatyta aerodromo bendrabutyje, "studentiškose" lovose (romantika). Nakvynės kaina su patalyne 30 Lt. Jei reikės bendro stalo patalpoje ir pirties - aerodministracija prašo 200 Lt papildomai.

Mantas rašė:Sveiki, chebryte.
Gal galima ekonomiją kaip nors be bakelių apsieiti? su svarstyklėm ar pan.? knisa tie bakeliai konstruoti...

Nežinau, kaip per Lietuvos PPG čempionatą buvo pernai, tačiau prieš tai jau eilę metų naudojomės tik svarstyklemis. Ekonomijos pratimui kurą į bakelius paskutinį kartą pilsčiau Sasnavoje, 2008-siais.

Mantas rašė:Gerai... pažiūrėsim per ekonomiją, kiek laiko skris...(aišku jei nors vienas su TOPu skirs išvis...)kiek teko dalyvauti tai net ir su JPX per ekonomijos pratimus telpama į 2ltr/h.
O tu matau kaip daug dalyvavęs tai geriau turbūt žinai...
kas tau iš vis Kęstuti pasidarė?-paskutiniu metu matau stengiesi nepraleisti nei vieno pranešimo nepakomentavęs bilekaip... Relax brolau... ;-)

Mantai, negi ir tau į galva įkalta kokia tai keista bacila. Aš nieko neraunu, tiesiog konstatuoju, kad Top'as ne šventa karvė ir ant oro nedirba. Varžybose buvau vieną kartą ir to man pakako, tiesa ekonomijos neskridau. Esu laisvalaikio pilotas ir kuomet skraidau laisvalaikiui Top'as sunaudoja apie 4ltr/h. Va tik tiek ir tenorėjau pasakyti. Aš tikiu, kad ekonomijoj, brūžinant kokį gerą burbulą galima ir labai gerų kuro rezultatų gauti.

pavasaris...bacilų pilna ore... gali visko būti...tu irgi ne išimtis galėjai irgi kokią bacilą pagaut :-)
nu neesmė... darom ekonomija su svarstyklėm ką?
nafik tais bakeliais apsikabinėti... ardyti, konstruotis...tinginiam sunkus darbas ;-)

Su svarstyklem labai netikslu,+ - 100-200 gr. , o jei su pilotu sverti, tai ir 1 kg paklaida, geriausia su mierka , koki 3 ar 5 l. kanistriuka panaudoti.
Teisejas prieina su kanistru, pripili ir perpili bakan, iskart varikli nunesi i atstoinika, kad nieks nedasipiltu.

Matai, Elegijau, gali būti ir kitų nuomonės pusių. Į baką pylti galima ir tai manau teisinga. Bet gali kilti nepsaitenkinimas, nes neva tai, ne visi bakai suvalgo iki pačio dugno. Bakelis būtu pats tas, bet aš, kaip ir Mantas, labai tinginys ir nelabai turėčiau noro dar užsiiminėti samapalizmais.

Bet gali kilti nepsaitenkinimas, nes neva tai, ne visi bakai suvalgo iki pačio dugno. Bakelis būtu pats tas, bet aš, kaip ir Mantas, labai tinginys ir nelabai turėčiau noro dar užsiiminėti samapalizmais.[/quote]

Teisejas neturi spresti bakeliu, dugno problemos.
Kas kur nori ten ir pilasi, ar butelius montuojasi, ar tiesiai bakan.

p.s. Buvau kazkada bako dugna su fenu isputes, kaip puse kiausinio formos, kur remiasi kuro paemimo slangele, tai kuro visai nelikdavo.

elisfly rašė:Su svarstyklem labai netikslu,+ - 100-200 gr. , o jei su pilotu sverti, tai ir 1 kg paklaida, geriausia su mierka , koki 3 ar 5 l. kanistriuka panaudoti.
Teisejas prieina su kanistru, pripili ir perpili bakan, iskart varikli nunesi i atstoinika, kad nieks nedasipiltu.

Jeigu svarstyklės ant tvirto (kieto) pagrindo, rodo tiksliai.
Ekonomijos pratimų būna įvairių. Buteliukai pasiteisina pvz, sukant "karuselę" apie aerodromą arba stengiantis išsilaikyti kuo ilgiau ore, virš aerodtomo ('grynoji" ekonomija). Skrendant maršrutu, buteliuke dažniausia parsivežama apie litrą kuro (jei ne daugiau ) arba priešingai - su tusčiu buteliuku tupiama kur pakliuvo, taip ir nepabaigus maršruto. Tokį pilotą po to dar tenka surasti ir pargabenti į aerodromą. WPC 2009 metu čekų ūkininkė patyrė šoką, kuomet į jos lysves netikėtai nusileido tamsaus gymio "ateivis" (pilotas iš Tailando).

Sveiki, sportininkai ir organizatoriai,
Noriu paklaust, kaip su draudimo agentu, ar bus galimybe vietoje apsidraust?

Sveiki,
Ar yra kas jau šiandien važiuos į Alytų?

Mes atvažiuojam... :-D