paramotors.lt

Belaukdamas užsakytų Tillotson karbiuratorių detalių vakar "išoperavau" Hirth F10 A1 variklį. Kad nuimt visus 4 karbiuratorius, "ginekologinės prodedūros" tiesiog neišvengiamos, ypač atsukinėjant varžtus antroje cilindrų eilėje: Na, bet jeigu pavyko pernai (net spec. įrankį teko pasigaminti), tai turėjo pasisekt ir šiemet Visi karbiuratoriai sekmingai "amputuoti" ir laukia naujų detalių iš Airijos Kadangi išmetimo sistema taip pat neblizgėjo, ją taipogi nuėmiau. Dabar laukia "grožio procedūros". Po minėtų veiksmų, o ypač nuėmus aušinimo kreipiačiąsias, motoras gerokai "sulyso" Bet, kaip sakoma, apetitas auga bevalgant... Labai įdomu buvo sužinoti kiek nuodegų cilindruose "priaugino" ankstesnis sąvininkas.
Beliko atlikti dekapitaciją (med. - galvos nuėmimas). Bet šis variklis, kaip dera įprastiems aviamotorams, atskirų cilindrų galvučių
nebeturi - jos išlietos išvien su cilindrais. Taigi, atėjo eilė cilindrams, pradžioje vienam...
... o po to ir likusiems. Greitai paaiškėjo ir kodėl ant stumoklio antroje eilėje akivaizdžiai mažiau apnašų - buvo trūkusi tarpinė tarp karterio ir cilindro.
Skrendant atkreidavau dėmesi į prietaisų rodmenis, kad tas cilindras kaista labiau.Taigi, savalaikė profilaktika, manau, pasiteisino. Jau radau, kas
Vilniue lazeriu pjausto varikliams tarpines ir kokių tik reikia.

Nu sauniai , tiesiog visu "skyliu" meistras.

Na jeigu viską taip ir atgal gražiai surinksi kaip dabar išrinkai,tai gal tu Renatai gryžk prie savo tikrosios profesijos ištakų......

Reportažo iš moto-operacinės tęsinys. Stūmokliai bei karteris prieš: ... ir po "higienos" procedūrų Savo eilės "į prausyklą" sulaukė ir visi keturi cilindrai

Kažin ar surinksi....

Dėl tiesioginio darbo gausos į moto-operacinę sugrįžt galėjau tik daugiau, kaip po mėnesio. Bet "pacientas" kantriai laukė...
Pradėjau nuo "galvų", t.y. - cilindrų uždėjimo. Puikiai pasiteisino vieną naktį netikėtai susapnuota idėja, prieš dedant cilindrą, stūmoklių
žiedus suspausti plastmasinėmis kabelių sąvaržomis: Naudojant minėtą metodiką visi keturi cilindrai greitai atsidūrė savo vietose: Po to sekė "mini sijonėlis" - toks aliuminis kontūras, skrydžio metu nukreipiantis variklį aušinantį oro srautą pro cilindrus žemyn: Tada atėjo ir išmetimo sistemos eilė. Po "grožio procedūrų" duslintuvai atrodė taip: Netrukus ir jie atsidūrė ten, kur jiems ir priklauso Kaip kažkada labai mėgdavo sakyti vienas abejotinos reputacijos Lietuvos politikierius - "giaras vaizdzialis": Taip, nes prieš operaciją išmetimo sistemos "vaizdzialis tykrai buva nikoks": Liko karbiuratoriai, bet TILLOTSON niekaip nepataiko reikiamas detales atsiųsti. Tad pacientas ir vėl kantriai laukia...

Tu chirurge,vėl liksi visą vasarą prie ligonio slaugos.............

ir varnos skraido, o remontuoja tik specai.

normantas rašė:Tu chirurge,vėl liksi visą vasarą prie ligonio slaugos.............

Operacijos, po kurių slaugos jokios jau nebereikia, vadinamos skrodimu...

Kitaip išvertus: Renui duok gerą daiktą-sugadins...

Aloyzas Liaukus rašė:Kitaip išvertus: Renui duok gerą daiktą-sugadins...

Tikrai taip. "Vaizdzialis" po praeito savaitgalio:

to ir reikėjo tikėtis...

Joo....... po skrodimo slaugos jau nereikia..

turėjo Renas lėktuvą...

Tai, greičiau, ne skrodimas, o organų transplantacija Jos priežastis - "nusprogusi" el.starterio pavara. Buvęs sąvininkas ją sumontavo pačiame "dugne",
kur patekt gali tik išėmęs visą variklį. Štai, kokia gudri modifikacija (ASK-14 buvo gaminami tik su rankiniu užvedimu - tampant spec."šniūrą" kabinoje).
Taigi, jūsų dėmesiui - kaprizingasis Hirth F10A po "amputacijos" nuo variklio rėmo: Dantratukas ant el.starterio variklio ašies - sveikutėlis, o didysis - visai sudilęs, kai kur net "dantys" pabirę (žiūr. foto). Šiaurės Airijoje (kur kažkada buvo įmontuotas el.starteris) dantračiams, matyt, naudojo kinietišką metalą... (žiūr. foto). Užtat maniškis Qashqai 2+ dabar tiksliai atitinka pavadinimą - "2+" - variantas su dviem motorais (priekyje ir gale)

grazus varikliukas traikui (kai suremontuosi... )

sveiki, neuzkuriu motoriuko. kuo toliau tuo blogiau sekdavosi su uzkurimu (vos akumas nenuseda kol uzkuri), o dabar visai nieko :( , gal kuris uzsiimat remontu netoli suvalkijos ( aplink Kauna) ? reiktu issiaiskint neuzsivedimo priezastis, gal reik kazka pareguliuot. as apie tai nelabai ka teismanau.

anksčiau reikėjo, galėjau pasižiūrėt. Gali dar Egidijui pasiskambint, arba jau tik pas Gintarą :)

Aloyzas Liaukus rašė:grazus varikliukas traikui (kai suremontuosi... )

Pagaliau "ledai pajudėjo" - jau yra organas, tinkamas transplantacijai - naujas starterio dantratis, "Made in Lithuania": LT vs UK - palyginimas su senuoju, angliškos (tiksliau - šiaurės Airijos) kilmės "bedančiu": Nauji lietuviški "dantys" kol kas atrodo žymiai solidžiau. Tikėkimės, kad eilę metų "dantisto" paslaugų jiems neprireiks

Dantisto gal ir nereiks,bet vidaus organų daktarėlio tai matyt dar prireiks