paramotors.lt

Vakar tradiciškai aplankiau ir Alytų, bet "gyvybės ženklų" aerodrome nepastebėjau. IMG_1127.JPG Gal, tiesiog, neįžiūrėjau iš 1100 m aukščio... IMG_1128.JPG Tačiau sėkmingai išbandžiau amerikietišką aviacinį (kaip teigia gamintojas) 2-takčių variklių tepalą BlueMax, tinkamą naudoti praskiedimu iki 1:...

Gražus čekų video apie skriejimą stovinčiose bangose ir tuokart - be lenkiškų komentarų... :-o Žiemą dienos trumpos, todėl pasiruošimas skrydžiui gali prasidėti dar rytinėse sutemose, sukurdamas "naktinio skraidymo" iliuziją. https://vimeo.com/452915886?fbclid=IwAR2Xx1o0YPLeWg5YN2w6J32NBfi1JMdcKFMqS...

Jeigu kam reikia nebrangaus normalios tech. būklės 2-cilindrio variklio traikui, skambinkite Benui: *682 74040
http://www.airmaster.ru/content/view/51/86/
Parduodamas variklis - su 1 karbiuratoriumi (44 a.g.) ir dantytu diržiniu reduktoriumi (1:2,6)

"Raguotos" (aukštos) pakabos gerbėjams APCO taip pat nelieka skolinga - jiems taipogi sukurtas labai lengvas "krėslas" (STL serija),
kuriame patogiai įsitaisys ir 190 cm ūgio pilotai. Pakabos priedai jungiami užtrauktukais ir atskirais karabinais.

Gražus sklandytuvų finišas Lešno aeroklube. Tik po jo sekantis komentaras ... panašu, kad lenkiškas, nors tos kalbos nemoku

Praeitą šeštadienį susidarė proga šiek tiek "pastraksėti" su Beno naujai pastatyta, dar dažais kvepiančia lietuviško mokomojo sklandytuvo BRO-9 "Žiogas" replika. Sovietmečiu, pačioje Stalino eros pabaigoje 1952-1954 m. jis buvo gaminamas serijomis Simferopolyje. Kauniečiai su "Žiogu" (nors jį pravar...

Šaunu, Tomai, kad tęsi Aloyzo tradicijas!

Tęsdami Aloyzo iniciatyva atsiradusią tradiciją - motoparasparnių ASA taurės varžybas į Alytų šiemet susirinkome jau 13-tą kartą. Tiesa, koronavirusas "pasirūpino", kad šiumetinis renginys įvyktų neįprastai vėlai - pirmomis rugpjūčio dienomis, prisimenant, jog anksčiau į šias tradicines varžybas "Pe...

2-taktį vidaus degimo variklį pakeitus elektrine jėgaine ZIGOLO ("raskladuškės" tipo ULO) virto ELEKTOLITU. Tvirtinama, kad pakilimui pakanka kiek daugiau, nei 30 metrų tako, o baterijos energijos - 45-50 min skrydžio. https://www.youtube.com/watch?v=CXYo2CfdPb4&fbclid=IwAR32IpZKjvlrSuv5az4OkbiO9bao...

Na štai, e-karlsonai jau paleido savają maršrutinių skrydžių su elektroparamotorais platformą https://www.facebook.com/groups/2655718531329135/

Nuotykiai bandant "Žiogą" (su istorine įžanga). "Neatsikabinaaaa..." Jaunas dar, išmoks Bet kai kablys automatinis...

Austrų PPG pilotas, didelis elektrifikacijos entuziastas - Thomas Brandstetter - sėkmingai įgyvendina savo tikslus. Patvirtintas jo pasiektas naujas ePPG skrydžio trukmės rekordas - 1val. 17min. 31sek. Lyginant su įprastais motoparasparniais, toks rezultatas atrodo kukliai. Na, bet gyvenimas nestovi...

Na štai, - vakar įvyko "žiogiadienis" - Benas sąvąjį BRO-9 sėkmigai išbandė ore

Subalansuota vyrams, bet tinka ir moterims ...

Benas tik ką pabaigė gaminti BRO-9 "Žiogas" repliką ir vakar vakare ją atgabeno į Pociūnus. Artėja labai,labai įdomi diena :S: Bro-9 Pociunuose 1.JPG Bro-9 Pociunuose.JPG Bro-9.jpg Dėl savo specifiškos liemens formos šis sklandytuvas buvo pravardžiuojamas "klumpe". Bet Benas gražesnį pagamino... :ap...

Įdomiai nufilmuotas skrydis lengva motoskraidykle

Nurašyto reaktyvinio variklio korpusas + sumanus sprendimas

Jei jau pagavai "auksinę žuvelę", tai pats pirmas noras, žinoma - SKRISTI!!!

Šaunu Gintarai, sveikinu Tik nelabai supratau linkėjimo "pakilimų skaičius = nusileidimų sk." Ar yra tokių, kurie nusileido prieš tai nepakilę?

Gražus show "made in Lithuania", kuriame 3 kieti pilotai valdo tris labai skirtingus skraidymo aparatus. Pats didžiausias show dalyvis - sklandytuvas - Lak-17C- FES (pati naujausia Lak-17 modifikacija su elektros varikliu). Na, o pabaigoje - splavotų dūmų "šokis", labai gražiai demostruojantis, kaip...